Stockerau, 6.2.2001. 19:30 Uhr
WETTERSTATION FÜR STOCKERAU
Beitrag von: Joachim Schubert
Unter den in Frage kommenden Modellen habe ich eine
besonders preiswerte Variante gefunden, die ich Euch nicht länger vorenthalten möchte:
Stockerau, 6.2.2001. 19:30 Uhr
Cessna 172 - OE-DTA
Beitrag von: Heini Mandl
Gerald Schlesinger hat uns weitere Fotos für
unser Flugzeugarchiv zur Verfügung gestellt, und zwar Luftaufnahmen der OE-DTA.
Ich suche für folgende Flugzeuge noch dringend Aufnahmen:
FLUGZEUG:
C182 OE-DND
C172 OE-KEX
alle Grob102, Grob103, K8b, RH-2
COCKPIT:
C172 OE-KEX
Piper PA28 Arrow OE-KRT
alle Grob102, Grob103, K8b, RH-2
Alle anderen Aufnahmen sind natürlich auch willkommen, speziell Fotos unserer Endanflüge aus der Cockpitsicht (beide Runways)
Stockerau, 6.2.2001. 13:30 Uhr
COUNTER-ERFOLG
FSV2000 hat in 4 Monaten 11.000 Zugriffe
Beitrag von: Heini Mandl
Heute wurde bei unserer Counter-Firma das Zählwerk von
Unique-Treffern auf "alle" umgestellt. Besonders unser Flugplatz-PC wurde von
vielen Usern täglich benutzt, wodurch ein "UNIQUE" unsere Erfolge nicht richtig
dargestellt hätte. Auch andere Vereine und Firmen hinter Firewalls hätten nur einen
Count pro Kalendertag gezählt.
Stockerau,
6.2.2001. 13:00 Uhr
| NEUE FORMULARE Beitrag von: Heini Mandl |
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Da es wenig Sinn macht, das Rad zweimal zu erfinden, habe ich in unserem Register "Downloads" einen Link auf die hervorragende Formularsammlung von Walter Ziegler eingefügt. Walters Seite besitzt so ziemlich alles, was es an Formularen für die allgemeine Luftfahrt in Österreich gibt.
Stockerau, 6.2.2001. 12:00 Uhr
Saudi-Arabien -
Peitschenhiebe wegen Handy im Flugzeug
Beitrag von: Heini Mandl
Dubai, 03. Feb (Reuters) - Ein
Gericht in Saudi-Arabien hat einen Mann zu 70 Peitschenhieben verurteilt, weil er sein
Mobiltelefon während eines Flugzeugstarts benutzt hatte. Wie die Zeitung "El
Ektisadiah" am Samstag
berichtete, hatte der Offizier auf einem Inlandsflug sich trotz wiederholter Aufforderung
durch das Personal geweigert, sein Telefon auszustellen. Unter Berufung auf Kreise der
Saudia Airlines hieß es, in der Vergangenheit seien auf mindestens sieben Flügen der
Gesellschaft technische Probleme aufgetreten, die
auf die Verwendung von Mobiltelefonen zurückgeführt wurden.
Stockerau, 2.2.2001. 17:45 Uhr
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FERNSEHTIPP Unfall-Übung am Flughafen Graz Beitrag von: Heini Mandl |
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Stockerau,
1.2.2001. 22:30 Uhr
SERVER und HOMEPAGE kurz
offline
Beitrag von: Heini Mandl
Den Vielbesuchern unserer Site ist es ganz sicher aufgefallen.
"FSV2000-Online" war gestern abend offline.
Die Ursache dafür war keine Störung, sondern ein dringend notwendiger
Modernisierungsschub auf unserem Webserver. Unser "EDV-Papst"
Michael Högler hat die ganze Technologie von Windows NT auf Linux umgestellt.
Einfach gesagt, wächst dadurch die Zuverlässigkeit und die
Verfügbarkeit. Sind unter Win-NT hundert Ausfälle jährlich keine Seltenheit, so fällt
Linux gar nicht oder höchstens einmal jährlich aus.
Leider kennt Linux keine Umlaute, keine Leerzeichen,
Bindestriche, etc. - na sowas, die ignorieren einfach den deutschen Sprachraum -
Was wiederum zur Folge hat, dass ältere Beiträge auf unserer
Homepage möglicherweise nicht korrekt funktionieren. Ich arbeite mit Hochdruck daran,
solche Schwachstellen zu finden und auszubessern.
ALSO MEINE BITTE: Bitte meldet alle sogenannten "Dead
Links", damit wir möglichst rasch wieder gewohnte Qualitität liefern können.
Stockerau, 1.2.2001. 22:30 Uhr
| Du Papa? Warum ist Fliegen eigentlich so teuer ??? Beitrag von: Wolfgang Gockert |
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Also Junge schau her:
Unsere Flugzeuge schlucken blauen Benzin (dieser wird vom Motoren- und Flugzeughersteller
aus Sicherheitsgründen vorgeschrieben), er kostet um mindestens 50% mehr als
Straßensprit.
Und Papa, ist der Benzin dann auch um soviel besser, der für
die Flieger?
Na ja, eigentlich --- er enthält mehr ähhhh -- er enthällt mehr Blei und er hat
mehr Oktan.
Du Papa, aber das Blei ist ja
ungesund, warum braucht denn das der Motor?
Also eigentlich werden unsere Motoren von dem vielen Blei auch kaputt, da werden
die Kerzen hin und die Oktan brauchen wir meist auch nicht.
Du Papa jetzt weiß ich's,
warum Ihr den blauen Benzin braucht's. Echt ? - sag schon!
Na klar, weil "Vurschrift is Vurschrift....."
FORTSETZUNG HIER
...
(aufgrund der Länge des Beitrages)
Grenzüberflugsverordnung
Beitrag von: Wolfgang Gockert
Die Grenzüberflugsverordnung wurde geändert. Ab sofort kann von Stockerau aus jeden Tag in's Ausland geflogen werden.
Die Eckdaten:
Wochentags zwischen 08:00 und 15:00 Uhr (Flugtermin) mit 60 Minuten Vorlaufzeit alle anderen Zeiten, inklusive Wochenende mit 150 Minuten Vorlaufzeit
Die Flüge sind nach wie vor anzumelden. Für die Interessierten Mitglieder sei noch angemerkt, daß die Verständigung an folgende Stellen erfolgen muß:
Wochentags nach 08:00 und vor 15:00 Uhr die Gendarmerie, das Zollamt Tulln und die Funkeinsatzstelle Wien alle anderen Zeiten, die Gendarmerie, das Zollamt Tulln und die Funkeinsatzstelle Gmünd
Anmeldeformulare wie gehabt, gefaxte Formulare bitte wieder im Ordner abheften.
Verspätete Meldungen sind nach wie vor möglich, aber zu begründen (Wetter etc.) und die Insassen des Lfz dürfen den Flugplatz erst nach Ablauf der Vorlaufzeiten verlassen.
Bitte Leutln versucht's Euch an das Procedere zu halten, Faxe auch wirklich abschicken etc......
Momentan kann ich den Text der Verordnung nicht scannen (Vorlage zu schlecht), aber es sei angemerkt, daß diese Verordnung ab heute (01.02.2001) gilt und uns gestern Abend per Fax am Flugplatz übermittelt wurde
-- Danke an
Herrn Pech und Zarzi/ Finanzlandesdirektion --Stockerau, 1.2.2001. 19:30 Uhr
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Wien (APA) - Niki Lauda plant rechtliche Schritte wegen einer nach seinen Angaben von der AUA ausgehenden "Falschinformation" über den Kaufpreis für Lauda Air-Aktien, die sich bisher im Besitz der Lufthansa befunden haben. WEITER gehts hier ... |
Stockerau, 1.2.2001. 19:15 Uhr
JAL NEAR-MISS AIRCRAFT
10-meters from disaster
Beitrag von: David
Fullbrook, Singapore
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A Japan Airlines (JAL) Boeing 747-400D and a
McDonnell Douglas DC-10 came within 10m
of a collision in a near-miss incident yesterday in which the 747 crew ignored
evasive action advice compounding suspected errors by air traffic control (ATC).
Mehr darüber hier:
Stockerau,1.2.2001. 19:00 Uhr
BEITRÄGE DER 4. WOCHE IM ARCHIV
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Die Beiträge der 4. Kalenderwoche 2001 wurden ausgelagert, sie befinden sich ab sofort im Archiv . Dadurch bleiben die Ladezeiten im Register "NEWS" im erträglichen Zeitausmaß, wir bitten um Verständnis. |