Stockerau, 30.9.2001, 04:30 Uhr

Beitrag von: Wolfgang Gockert
Am Donnerstag hatte euer Go
ein fliegerisches Highlight,

einen Verbandsflug mit der Tante Ju der Lufthansa. Christian Lenz von FIC hat am Vormittag die Gelegenheit genützt, mit der Ju 52 mitzufliegen. Bei dieser Gelegenheit vereinbarte er mit den Piloten, einen Katana - Ju Verband über der Burg Kreuzenstein.

Gesagt, getan - über Korneuburg haben wir auf die alte Dame gewartet, Wien TWR gab uns eine Einflugfreigabe Richtung Schwechat und über dem Donauturm sind wir Ihr dann begegnet. Enger 180er und der Ju folgen. In Respektabstand sind wir der D-AQUI gefolgt. Ein Kreis über der Burg in lockerer Formation zum Filmen. Als die D-AQUI dann Richtung Greifenstein und weiter retour nach Wien flog, haben wir aufgeschlossen. Über der Au bei Korneuburg sind wir in engem Verband mit der Junkers geflogen --
wirklich beeindruckend, diese Momente.

Abgesehen vom fliegerischen Erlebnis, ist es auch ein Treffen der Technologien, Wellblech und Kunststoff, 3*660 Ps gegen 1*100 Ps bei gleicher Speed. Als Christian dann die Kamera abgesetzt und den an den Fenstern sitzenden Passagieren gewunken hat, war es lustig anzusehen, wie hinter allen Fenstern Bewegung aufkam -- winke winke bei allen Guckerln --. Ein Funkspruch des Ju Captaines rief mich dann wieder in die Gegenwart zurück, wir flogen ihm zu knapp in Formation.

Hoffentlich gelingt es uns, aus dem Video ein paar Bilder zu digitalisieren und in den nächsten Tagen Online zu stellen.

Gestern am Samstag, hat uns Herr Tillmann sen. dann eine weitere Ju Attraktion verschafft -- einen Ju 52 Überflug in Stockerau am Flugplatz. Um ca. 16:20 kam Sie angebrummelt, Überflug in ca. 30 Metern Höhe über unseren Flugplatz. Richtig beeindruckend.....

Leider habe ich nur ein Bild im Vorbeiflug schießen können, ein zweites von den Zuschauern.

Spannweite : 29,25 mtr. Leergewicht : 5800 kg Fluggewicht : 10500 kg Reichweite : 1000 Km Flugdauer max.: 4 Std. Reiseflugge- schwindigkeit: 246 Km/h Start - und Landeroll- strecke : 350 mtr.

Stockerau, 30.9.2001, 04:30 Uhr

Beitrag von: Heini Mandl/Teletext 3Sat

Die Liquiditätslage der Swissair ist so angespannt, dass Konzernchef Mario Corti nicht einmal die Oktober-Löhne garantieren kann.

Man manage die Liquidität zurzeit von Tag zu Tag, sagte Corti in der "Arena" von SF DRS. Die nächste Belastungsprobe folgt am Montag, wenn die Swissair der Sabena 200 Millionen Franken überweisen sollte.

Corti warnte weiter vor "katastrophalen Folgen" eines Konkurses. Man müsse sich vorstellen, was passierte, wenn ein Flugzeug im Ausland festgehalten würde, bis das Kerosin bezahlt sei.

Stockerau, 30.9.2001, 02:30 Uhr

Musileks IFR-Trainings-Sheet Beitrag von: Andreas Musilek

Da es einen neuen IFR Kurs gibt, möchte ich ein Excel Sheet, das ich programmiert hab, zur Verfügung stellen. Es besteht aus einem Morsetest, als auch aus einem Test zum Interseptieren von QDMs. Mir hat es sehr beim Üben geholfen....

Wichtig: ALLE Dateien müssen unter C:/IFR installiert werden, um korrekt zu funktionieren.

[Download ifr.zip]

Hinweis d. Red:
Dieses kleine Trainingsprogramm ist ab sofort auch im Register Download zu finden

Stockerau, 27.9.2001, 01:30 Uhr

AUA plant Simulator-Zentrum
Beitrag von: Heini Mandl

Vor einigen Tagen schon gab es einen bemerkenswerten Beitrag im KURIER - unsere AUA soll ab 2003 drei Simulatoren anschaffen - Kaufpreis 1,4 Milliarden Schilling.

Geplant sind ein A330/340 und ein A320, der dritte Simulator ist noch offen.

[Mehr]

Stockerau, 26.9.2001, 01:30 Uhr
           

Eine Buchvorstellung - "Beruf Pilot" von Klaus-Jürgen Schwahn Beitrag von: Herbert Fröch, Heini Mandl

Herbert Fröch ist einer meiner Flugsimulator-Bekannten. Zu Hause ist er in Tirol, wo ja fast jeder Flightsimmer von einer Karriere bei Tyrolean träumt. Ansonsten verbringt er seine Zeit als Lehrer, wenn er nicht gerade bei mir im Osten auf Besuch ist.

Herbert hat mir nun einen Tip geschickt, der, so glaube ich, für uns Stockerauer sehr interessant ist. Eine Beschreibung des Buches "Beruf Pilot".

Zu diesem Buch gibt es noch weitere Kommentare und Kundenrezensionen:

zB. auf Amazon.de
zB. auf Luftfahrtbücher.de
zB. auf der Site "Airlines" von Christoph Dreher

Zu kaufen gibt es dieses Buch natürlich auch in den diversen österreichischen Flugshops, zB. im Internet gefunden bei www.flightshop.at

Stockerau, 25.9.2001, 19:45 Uhr

Kleiner Beitrag im Positiven von der Fliegerei
Beitrag von: Alexander Fritz, gefunden auf ORF.AT

Vier Sportflugzeuge landeten auf Wiese

Auf Grund der schlechten Sicht und starker Regenfälle mussten gestern Nachmittag vier Sportflugzeuge bei Rohrbach, Bezirk Mattersburg, notlanden. Verletzt wurde bei der Notlandung niemand, auch die Maschinen
wurden nicht beschädigt.

Kurz nach 16.00 Uhr war für die vier Flugzeuge in Rohrbach Endstation. Die drei Motorsegler und ein Sportflugzeug waren von Pecs, in Ungarn, Richtung Wr. Neustadt unterwegs.

Starke Sichtbehinderung und Regen zwangen die Piloten auf einer 500 Meter langen Wiese, außerhalb der Gemeinde Rohrbach notzulanden. Die Flugzeuge können wahrscheinlich erst heute ihren Heimflug
fortsetzen.

Stockerau, 25.9.2001, 16:30 Uhr

Air Berlin abgefangen
Beitrag von: Daniel Rassoulpour und Philipp Weingartshofer

"© Foto/Bundesheer		"© Foto/Bundesheer

 
Einer ORF-Meldung von heute Mittag zufolge soll über Ungarn der Funkkontakt zu einer Air Berlin Boeing 737 abgerissen sein. 2 Draken erreichten die 737 über dem nördlichen Weinviertel nach einem Alarmstart. Während des Abfangmanövers konnte der Funkkontakt wieder hergestellt werden.

Den genauen Bericht schaut Euch bitte direkt beim ORF an. Er ist besonders im Hinblick auf die ständige Terrorgefahr interssant geschrieben:

http://oesterreich.orf.at

Stockerau, 25.9.2001, 16:30 Uhr

Führung in der ACC in Wien
Beitrag von: Monika Gockert

Geplanter Termin ist der 23.10.2001 um 19:30.
Treffpunkt ist in der Schnirchgasse 11B, vorm Gebäude.

Anmeldung bei Monika ist unbedingt erforderlich wegen beschränkter Teilnehmeranzahl !!!!!!! -

Gocki@utanet.at

Weiters haben wir am 20.10.2001 Herrn Lenz Christian am Flugplatz. Christian arbeitet bei der Fluginformationszentrale in Wien und wird einen kleinen Vortrag halten und Fragen zum Thema FIC beantworten (wie geht das mit dem Afil Flight Plan ??, etc.)

Um 10:00 Uhr Localzeit startet er im Schulungsraum am Flugplatz los -- mit open end. Alle Interessierten sind willkommen.

Ps.: Besonders den Funk- und Flugneulingen zu empfehlen
Zur Einstimmung auf die Funkerei ein kleiner Link:

http://www.cyberair.com/audio/chiapp/index.html
-- Chicago Approach Live --

Und für alle, welche glauben, dass Funken und Fliegen eh ein klax ist, eine kleine Story: http://www.cyberair.com/tower/trans/displt.html

Liebe Grüße Monika Gockert

Stockerau, 23.9.2001, 01:30 Uhr

Die glückliche Gewinnerin aus Großriedenthal freut sich schon jetzt: Sie darf demnächst mit einem "Flieger" des FSV Stockerau durch die Lüfte brausen! Den Gutschein für eine flotte Flugstunde durfte sie beim "Fest der Freiwilligen" im St. Pöltner Landhaus entgegen nehmen, wo sie beim "Quiz für alle Generationen" des NÖ Hilfswerkes das große Los zog.

Das NÖ Hilfswerk bedankt sich ganz herzlich beim FSV Stockerau für diese großzügige Spende des Hauptpreises! Wir sind froh, dass es Organisationen wie Sie gibt, die die gute Sache unterstützen – frei nach dem Motto des NÖ Hilfswerkes "Qualität von Mensch zu Mensch"...

Der Gewinnerin wünschen wir viel Spaß beim Fliegen!

Stockerau, 23.9.2001, 01_30 Uhr
Donnerstag war PPL-Prüfung in Stockerau
Beitrag von: Wolfgang Gockert

Am 20. September war PPL-Prüfung in Stockerau - 14 Kandidaten, 4 aus stockerau. Anbei Bilderl...........

regards, Go     

PS: Alle Stockerauer durchgekommen    

Stockerau, 21.9.2001, 12:30 Uhr

Schulflugzeug abgestürzt - zwei Tote
Beitrag von: www.orf.at

"Am Flughafengelände von Bad Vöslau ist ein Schulflugzeug abgestürzt. Ersten Meldungen des ÖAMTC zufolge starben dabei zwei Insassen.

Fluglehrer und Schüler tot
Bei dem heute kurz vor Mittag unweit Bad Vöslau abgestürzten Schulflugzeug handelt es sich um eine "Katana".

Nach Angaben des ÖAMTC forderte das Unglück zwei Todesopfer. Es habe sich um einen Fluglehrer und seinen Schüler gehandelt.

Weitere Details erwarten wir in Kürze."

Unser Beileid an die Angehörigen und an alle, die die beiden kannten.

Stockerau, 19.9.2001, 23:30 Uhr

Flug zum Simulator Beitrag von: Werner Hansel und Joachim Schubert

Werner sitzt gerade bai mir und erzählt mir von einer wirklich guten Aktion wie folgt.

Wir wollen gemeinsam mit Tyrolian Airlines und Captain Peter Seel einen Flug von Wien nach Berlin Tempelhof inklusive einem Simulatortraining (ca. 30min) auf Regionaljet, ausserdem Transfer mit einem Bus inklusive Stadtbesichtigung, Führung durch den Flughafen um sensationelle ca. ATS 3.500,-
         
Teilnehmerzahl: min. 20 Personen
Anmeldungen: bei Werner Hansel unter 0676/368 12 88 oder 01/368 12 88

Mit der Bitte um die Einschaltung in der FSV2000 Hompage
verbleiben wir mit herzlichen Grüßen

Werner und Joachim!!

Stockerau, 19.9.2001, 23:00 Uhr

Salami-Flieger
Beitrag von: Erwin Smutny

Hallo, ich sende Euch 2 Bilder. Man kann es nicht glauben.

   
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Der Text dazu:

"There was an Incident at Parafield Airport, Adelaide, South Australia yesterday in which an uncrewed light aircraft with engine running "broke" its chocks and powered through the apron, damaging 9 other parked aircraft. The University's School of Aviation aircraft were amongst those damaged. Check out the two attached shots."

Gruß, Erwin

Stockerau, 19.9.2001, 23:00 Uhr
            

Einladung zum Ziellandebewerb und zum gemütlichen Saisonausklang Beitrag von: Rudi Frenslich

Die Segelflieger treffen sich zum Saisonausklang. Ein Ziellandebewerb und eine Möglichkeit zur Kunstflugausbildung. Mehr darüber erfährst Du hier

Stockerau, 19.9.2001, 20:30 Uhr

Anlässlich des Boogies haben sich auch die Vereinsgründer wieder einmal getroffen
Beitrag von: Wolfgang Gockert


Der Verein hatte eingeladen. Neben den reichlich vorhandene Grillwürsteln wurden alte Erinnerungen wieder aufgefrischt. Eine CD mit alten Bildern vom Flugbetrieb in der "vor LOAU Zeit" und Szenen vom Flugplatzbau mit unserem Videobeamer präsentiert und Fritz Uhl zeigte Dias von seinen Flügen mit der OE-DND.

Hier ein Bilderl, aufgenommen im Schulungsraum....

Erste Reihe, von Links nach rechts: Giffing Ernst & Gattin, Giffing Walter, Uhl Fritz
Zweite Reihe, von Links nach Rechts: Hähnel Hans, Maschek Kurt, Hähnel Gustav & Gattin, Hähnel Fritz

Bei der Vereinsgründung 1949 hatten Sie folgende Positionen im Verein inne:

Giffing Ernst war der erste Obmann des Flugsportvereines Stockerau
Giffing Walter war der Schriftführer
Hähnel Gustav war der Schriftführer
Uhl Fritz der Werkstattleiter

   

   

Als die Herrn noch Burschen waren, gings so zu:

Und da wir jetzt bei den Bildern sind, hier sind einige der

Ps.: die sehen gar nicht aus, als ob Sie Hexen verbrennen würden

Manfred, Mr. Vice President

6 Tage war der Brodmann krank, jetzt lacht er wieder Gott sei Dank.
Die Galle ihm die Freude nahm, an einem Stelzerl frisch und warm,
will er keinen Kaffee mehr trinken, nur noch in sein Betterl sinken,
schmeckt Ihm auch der Tschik nicht mehr, muß was g'schehn, die Zeit drängt sehr
und glaubt mir Burschen es ist kein Schmäh, der Manfred nippt
an einem Tee !!!!

Nachdem mir jetzt nix mehr einfällt zum Reimen, bleibt mir nur mehr ein "baldige Besserung Manfred", wir freuen uns dass Du wieder am Weg nach oben bist.

Und da sich alle gefreut haben, viele lachende Gesichter.....

Stockerau, 19.9.2001, 19:30 Uhr

Spain - LEAX
Beitrag von: Muthana Alnaher

The above nice looking lady "Monika" is taking care of the Catering and refuelling of aircrafts under 35c heat in LEAX "La Axarquia" Aerodrome about 15 minutes from LEAM "Malaga International Airport" Spain. Please note that she is still smiling and happy. Positive attitude is always healthy.

LEAX is an uncontrolled aerodrome for training and touch and goes, which cost about €20 for as many as you want, also it is the start location for all plane advertising around the South Coast.

I flew about 5 hours around the Malaga area and to Morocco "Tanger" which was very interesting flying indeed. Flying along the coastline and crossing the strait of Gibraltar to Morocco was spectacular.

The company where I rented the plane from is very efficient and professional (http://www.aero-club.org). They speak Spanish, English and German and it costs around €100 for one hour flying with a C-172.

They provide you with all required maps, airport approach charts and pre flight briefing. Their planes are in good condition and are all equipped with GPS pilot III, which was helpful when flying around control zones and prohibited areas especially that around Gibraltar.

I must confess that the quality and maintenance of our planes in LOAU "Stockerau" are unbeatable, our aircraft are very much taken care of externally as well as internally, it is really nothing to compare to any aircraft I have seen in any other aerodrome considering the age of these aircraft. Well done FSV2000 "LOAU".

By Muthana Alnaher,

August 2001

   
Stockerau, 16.9.2001, 19:30 Uhr
Sonntag 3ter Boogietag............
Beitrag von: Wolfgang Gockert

Als wir in der Früh auf den Flugplatz kommen, ist im Vergleich zum Vortag Prachtwetter. Hohe Wolken und fast kein Wind. Ca. um 09:00 Ortszeit der erste Start.

Robert zeigt in FL 150 aufs GPS. Kurz überschlagen ergibt es etwa 60 Knoten Wind aus Westen.

Die riesige Hochschaubahn sorgt für Anspannung in den Gesichtern, das mittlere Foto gibt den "Bahnneigungswinkel" im descend wieder...

Nach dem 3ten Start bricht der Wind bis auf den Boden durch und die Situation ist wie am Samstag, viel zu viel Wind zum Springen. Unser Helmut lässt sich von 30 Knoten Windspitzen nicht abschrecken und hatte praktisch freie Bahn, da sonst kein Verkehr war.

Das Prüfen der MET Reports läßt wenig Hoffnung für den Tagesgang. Ca. um 16:00 Uhr wird die Veranstaltung dann abgebrochen. So geht ein erfolgloses Wochenende in Stockerau zu Ende.

Last but not least:
Danke an alle, die mitgeholfen haben, ohne Eure Hilfe kann es solche Veranstaltungen in Stockerau nicht geben. Euer Einsatz an diesem Wochenende wurde nicht belohnt, die fliegerischen Aktivitäten sind leider sehr schwach gewesen.

Stellvertretend für alle Helfer hier ein Bild von Richard, welcher freundlich lachend allen Widrigkeiten standhält.

Dass Ihr trotzdem bis zur letzten Stunde zur Veranstaltung gestanden seid und bis zur letzten Stunde mitgeholfen habt, finde ich im Namen des gesamten Vorstandes ganz super.....

Stockerau, 16.9.2001, 19:30 Uhr

Samstag, 2ter Boogietag...
Beitrag von: Wolfgang Gockert

Gegen wiedrige Winde ist man machtlos.

Und wenn dann so wenig los ist wie am Samstag, ist es schon richtig fad am Flugplatz.

Eine Zeit lang hilft dagegen Schmäh führen und Gschichtl erzählen aber selbst das hat nicht lange gewirkt,

was steht den da am Ärmel ??      [Auflösung]

Letztendlich hat sich aber doch jeder was gefunden...

      

Mit solchen Bildern verlassen wir am Abend den Flugplatz, ohne große Hoffnungen auf Sonntag, denn die "Rückseite" der Front kommt bestimmt.

Stockerau, 13.9.2001, 23:00 Uhr

DELAY bis Freitag/Samstag
Beitrag von: Heini Mandl

Durch ein kleines privates Zeitchaos (wir pendeln von früh bis spät zwischen Neonatologie und daheim) wird hier noch ein bis zwei Tage wenig los sein.

Die gute Nachricht: Es warten immerhin zwei sensationelle Bildberichte über den Pink Boogie von Samstag und Sonntag!

Stockerau, 13.9.2001, 23:00 Uhr
          

BEITRÄGE DER 36. WOCHE IM ARCHIV

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