 | Drei Flugplätze fehlen mir nach dem letzten Ausflug noch. Reutte, St.Donath und Wr.Neustadt West. Alles in allem sollte das noch eine Herausforderung werden. Reutte liegt ja nicht gerade ums Eck wenn man mit 130 kmh IAS unterwegs ist. Grobe Planung Tour Retour etwa 7 Stunden Flugzeit. Das soll ja nicht das Problem sein, wenngleich das Wetter sich schön langsam in's Herbstliche wandelt, bin ich guter Dinge. Das wirkliche Problem ist, dass Reutte derzeit nicht so einfach mal schnell anfliegbar ist, man muss es sagen (ist ja auch auf der Homepage der Reuttener nachzulesen) es gab nach einem Unfall Troubles mit dem Flugplatzbescheid und die Wiederinbetriebnahme des Flugfeldes war ein durchaus langer und steiniger Weg. Derzeit ist nach Auskunft der Reuttener Homepage nur Betrieb für eigene Flugzeuge/Mitglieder möglich. Als gelernter Ost-Österreicher werd ich mich da schon reinraunzen, "des wird schon geh". Zum Raunzen brauchst einmal eine Telefonnummer, die war gar nicht so einfach zu eruieren, letztlich habe ich den Obmann der Reuttener erreicht und ihm mein Anliegen geschildert und gleich mal ordentlich darauf losgeraunzt, genutzt hat nix, es tut uns leid, geht nicht, Punkt. Nachdenkpause, ha, klar, ich werd Mitglied in Reutte und dann geht's, neuerlicher Anruf, na so g'scheit waren andere auch schon vor mir, geht nicht, sorry, Punkt. |
Kurz habe ich überlegt den Plan zu verwerfen, naja, wenn der Flugplatz gesperrt ist, dann kann man ihn nicht anfliegen, wäre ja zu verstehen, kann man schon als Entschuldigung nehmen nicht alle Flugplätze Österreichs angeflogen zu sein, andererseits das eigene Ego .....
Der nächste Anruf brachte einen Lichtblick, naja, wenn du Mitglied wirst und bei uns dann auf der 182 eine Flugplatz Einweisung fliegst, dann hättest ja alle Kriterien erfüllt. Wir reden im Vorstand und rufen dich an - der Sommer vergeht und der Herbst ist im Anzug und endlich bekomm ich einen Kontakt zu René, er kann mit der 182 fliegen (in weiterer Folge sollte ich sehen, er kann auch mit einem Airbus A350/380 fliegen) und dir die Einweisung verpassen.
Wir vereinbaren uns in Reutte zu treffen (also ich fliege nach Kempten mit der 9474, nehme mir ein Leihauto nach Reutte, mach die Flugplatzeinweisung mit der 182iger, fahr zurück nach Kempten und flieg dann mit dem Herrn Falken gegen Süden zur Landung in Reutte).
René nennt mir 2 Termine wo er Zeit hat und die Detailplanung des Ausfluges beginnt.
3 Stunden in eine Richtung No-Wind, puh, da muss ich aufpassen, eigentlich hart an der Endurancegrenze, speziell wenn man die Verfügbarkeit der scheinbar vielen südbayrischen Plätz checked und keine "Wochentags-offenen" findet. Da ist dann spätestens knapp vorm Chiemsee Schluss, und der sicher verfügbare Alternate liegt im Rücken, Ried-Kirchheim.... ... mehr
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